Данные о расходе топлива получены расчетным путем в ходе сертификационных испытаний по выбросу загрязняющих веществ (согласно Правилам ЕЭК ООН № 101, Директиве ЕС 80/1268*2006/96). Испытания проводятся в лабораторных условиях, на автомобиле в «базовой» комплектации, без какого-либо дополнительного оборудования, в снаряженном состоянии (то есть с водителем, с учетом заправки топливом на 90% объема топливного бака, с полной заправкой всеми необходимыми эксплуатационными жидкостями, с запасным колесом – если оно входит в стандартную комплектацию автомобиля – и набором инструментов, но без пассажиров), плюс дополнительная нагрузка 100 кг.
При испытаниях имитируется движение по совершенно прямой и горизонтальной дороге, по абсолютно четко определенному «европейскому» ездовому циклу (4 «городских» цикла и 1 «загородный» цикл), при отключенных каких бы то ни было дополнительных потребителях энергии (кондиционер, аудиосистема, приборы наружного освещения и т.п.), на шинах определенной изготовителем модели и марки, с рекомендованным давлением воздуха в шинах. При проведении испытаний строго выдерживаются интенсивность разгона, моменты переключения передач, максимальная скорость и время движения на каждой передаче и т.д. Испытания проводятся исключительно с использованием «эталонного» топлива, при температуре воздуха от 20 до 30° С, при строго определенном атмосферном давлении и т.д.
При несоответствии какому-либо из перечисленных выше условий – отклонение от графика движения, увеличение загрузки автомобиля, установка каких-либо аксессуаров, включение кондиционера воздуха или фар, установка «зимних» шин или шин другого размера, не соответствующее норме давление воздуха в шинах, использование некачественного топлива, и т.д., и т.п., - расход топлива увеличивается. Расход топлива в значительной мере зависит также от индивидуальной манеры вождения каждого конкретного водителя. Поэтому приведенные данные о расходе топлива ни в коей мере не могут быть использованы в качестве эксплуатационных норм.
*Указана рекомендованная розничная цена для России на автомобили Chevrolet Tahoe 2019 года производства в комплектациях LT и Premier по состоянию на 01 января 2020 года с учетом действующей выгоды в размере 400 000 руб., а также с учетом действующей выгоды в размере 200 000 руб. при сдаче автомобиля любой марки по программе «трейд-ин». Предложение ограничено и действительно только для автомобилей Chevrolet Tahoe 2019 года производства в комплектации LT и Premier, приобретаемых у официальных Дилеров Chevrolet в России в период с 01 января 2020 года по 29 февраля 2020 года. Величина выгоды может отличаться в зависимости от выбранного двигателя и комплектации и не распространяется на дополнительные пакеты опций. Организатором программы для потребителей является дилер, который несет в полной мере связанную с этим ответственность. Не все дилеры могут принимать участие в программе: подробности программы, наличие предложений, перечень дилеров, участвующих в программе, уточняйте у официальных дилеров Chevrolet. Условия программы могут быть изменены в любое время. Указанная информация не является публичной офертой.